新華社合肥1月27日電（記者汪奧娜）2021年春運開始前一天，阜陽站沒有了往年那般的“熱鬧”，到站旅客依次測溫驗碼通過，不到十分鐘，出站口又恢復(fù)安靜。作為外出務(wù)工大市，安徽阜陽今年的“返鄉(xiāng)潮”似乎沒有如約而至。
在阜陽北站客運車間主任儲茂高看來，受新冠肺炎疫情影響，近期旅客出行需求和意愿明顯下降。同時，今年1月以來，到達阜陽站的客流保持平穩(wěn)，沒有明顯上升，與一些學(xué)生與務(wù)工群體選擇錯峰返鄉(xiāng)也有關(guān)。
家住阜陽市潁州區(qū)的路啟龍在浙江杭州的一處工地干水電工，他告訴記者，以往臘月二十之后才回家，今年工程提前結(jié)束，自己立馬就訂票回來了?！拔夷赣H還在溫州打工，我跟她講能回來就早點回來，錯峰返鄉(xiāng)，降低風險。”
“截至26日，阜陽北直屬站春運預(yù)售車票量比去年同期下降約60%?！敝袊F路上海局集團有限公司阜陽北站副站長陳海波說，2021年春運期間，預(yù)計阜陽站春節(jié)前發(fā)送旅客19.6萬人，同比下降34.9%；春節(jié)后發(fā)送旅客40.3萬人，同比增長166.2%，恢復(fù)至2019年同期的34.8%。
乘客雖然少了，但疫情防控必須想在前、做到位。阜陽站除了要求旅客全程佩戴口罩，并加大對電梯扶手與門把手等公共設(shè)施的消毒頻次之外，為了應(yīng)對可能出現(xiàn)的返鄉(xiāng)客流高峰，阜陽站還將出站的測溫驗碼點由站內(nèi)搬到了站外。
“站內(nèi)空間小，萬一出站客流大，容易形成聚集。”負責站前廣場疫情聯(lián)防聯(lián)控工作的潁東區(qū)城管執(zhí)法局黨組成員張世岳表示，“我們還負責保障周圍交通環(huán)境，出站客流如果太多，就要協(xié)調(diào)增派出租車，并管理好來接站的私家車?！?/p>
此外，今年春運客流存在總量不及預(yù)期、方向性階段性不均衡等特點，為了應(yīng)對疫情期間旅客不確定性出行需要，車站也已經(jīng)做好了運能準備。“一是對客票預(yù)售不理想的列車采取停運、減編等措施，避免運能浪費；二是對客票預(yù)售較好的方向和階段，特別是對節(jié)后正月初六至初十、十六至十九等高峰時段，配置足夠的運能，在確保疫情防控安全的基礎(chǔ)上，滿足旅客出行需求?！标惡２ㄕf。
