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汽車三包釋疑

質檢總局解惑三包五疑慮
對即將正式實施的汽車三包,消費者充滿期待,但更多是對諸多實施細則充滿疑慮。 [詳細]

解析汽車三包:使服務標準有法可依

“汽車三包”并不是一個單純的法律文件,它是依據一系列法律而來的,“汽車三包”實施后,并非產品質量有了依據,而是修車、退車、換車的過程有了服務標準和服務依據。 [詳細]

《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規(guī)定》將正式實施

2013年1月15日,國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規(guī)定》,并將于自2013年10月1日起施行。新華汽車第一時間聯系了新華社資深記者南辰,他對《汽車三包規(guī)定》的出臺表示歡迎,同時他也表示,由于《汽車三包新規(guī)》受困于部門立法,其罰款上限為3萬元,在處罰力度上的震懾力不夠。 [詳細]

關注汽車三包

汽車三包政策亮點

1.包修期不低于3年或6萬公里

2.有效期不低于2年或5萬公里

3.60日或3千公里內可更換發(fā)動機/變速器

4.專家?guī)熵撠熖幚硐M者、廠家間的爭議

多方評說三包政策

中國青年報:莫讓三包成不良車企保護傘

中國青年報:莫讓三包成不良車企保護傘
如果始終站在車企的角度考慮問題,設置繁瑣的申訴障礙讓消費者知難而退,汽車三包也只能成為不良車企的保護傘。 [詳細]

新華網:廠商不能再蒙混過關了

新華網:廠商不能再蒙混過關了
建立汽車三包政策對消費者來說是好事,但如何把好事做好,還需要國家層面及時出臺配套的實施細則和指導意見。 [詳細]

北京商報:勿讓“三包”成水中月鏡中花

北京商報:勿讓“三包”成水中月鏡中花
如何保證廠家、經銷商和消費者三方的權益,如何使“三包”真正落地執(zhí)行,司法部門做司法鑒定都將是一個難題。 [詳細]

新華社:汽車強國夢從落實三包做起

新華社:汽車強國夢從落實三包做起
“十二五”中國要想實現汽車強國夢,汽車消費者的幸福指數有多高是非常重要的衡量指標,汽車產業(yè)應該擔當責任。 [詳細]

新京報:三包實施初期細則應動態(tài)調整

新京報:三包實施初期細則應動態(tài)調整
一項法規(guī)還是要有應有的嚴肅性和權威性,但面對復雜的行業(yè)特性,如何保持法規(guī)的嚴肅性和可操作性將考驗各方智慧。 [詳細]

汽車商報:汽車三包究竟能“包”么?

汽車商報:汽車三包究竟能“包”么?
自汽車三包政策推進時間表公布以來,關于誰來鑒定汽車質量糾紛問題就開始爭論不休,外界對“專家?guī)臁比找骊P注。 [詳細]

“汽車三包”熱點答疑

眾廠商提前推出“三包” >>

奔馳全系乘用車:3年不限里程

奔馳全系乘用車:3年不限里程
奔馳將為梅賽德斯-奔馳、AMG和smart提供“三包”服務,涵蓋家用汽車和經營性用車。 [詳細]

大眾旗下品牌:整車保修期3年或10萬公里

大眾旗下品牌:整車保修期3年或10萬公里
大眾汽車客戶將享有3年或10萬公里包修服務,蘭博基尼和賓利3年不限里程包修。 [詳細]

東風日產:整車保修期3年或10萬公里

東風日產:整車保修期3年或10萬公里
東風日產NISSAN及啟辰均享受三包,其中樓蘭、貴士享4年10萬公里質保。 [詳細]

北京現代:整車保修期3年或10萬公里

北京現代:整車保修期3年或10萬公里
第八代索納塔和全新勝達整車“5年10萬公里”、 全車系動力總成5年10萬公里。 [詳細]

上汽通用五菱:整車保修期3年或6萬公里

上汽通用五菱:整車保修期3年或6萬公里
自9月9日起,寶駿品牌全系車型及五菱宏光全系車型提前試行“汽車三包”服務。 [詳細]

廣汽傳祺:整車保修期3年或6萬公里

廣汽傳祺:整車保修期3年或6萬公里
廣汽傳祺“汽車三包”服務于8月30日率先承諾,為中國汽車品牌做出了表率。 [詳細]

汽車三包相關知識

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