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發(fā)改委:汽柴油價格每升漲0.24和0.26元
 
年內(nèi)油價最大幅上調 對經(jīng)濟影響幾何?
     國家發(fā)展和改革委員會19日宣布,決定自20日起汽油價格每噸上調325元,柴油每噸上調310元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油平均每升分別上漲0.24元和0.26元。此次油價上調是今年以來第8次成品油價格調整,也是第4次上調,并創(chuàng)出了2012年9月11日以來的最高上漲幅度。成品油價格上調對于以油品為主要生產(chǎn)資料的物流企業(yè)、出租車以及私家車而言,必定會增加其油耗成本。
 
 
成品油價格與市場為何“南轅北轍”
    卓創(chuàng)資訊成品油分析師陳晴說,成品油價格和市場之所以出現(xiàn)“南轅北轍”的局面,主要是新的成品油定價機制幾乎只是與原油價格貼面而舞,但對于成品油市場供求對價格的真正影響卻基本忽略。而目前國際市場上原油作為商品的屬性已經(jīng)很弱,金融屬性成為價格主導,這導致了當前定價機制下成品油價格與市場的背離。
油價上調一定程度上推高物價水平
    成品油價格上調對于以油品為主要生產(chǎn)資料的物流企業(yè)、出租車以及私家車而言,必定會增加其油耗成本。金銀島成品油市場分析師韓景媛說,此次汽柴油上漲幅度較大,將導致終端行業(yè)如運輸物流方面成本的增加。此外,當前部分地區(qū)受持續(xù)降雨、內(nèi)澇等因素影響,蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品價格呈現(xiàn)上漲趨勢,成本相互疊加,將一定程度上推高物價水平。
各地實際銷售價格并不一定能完全到位
    關于本次調價的影響及油價后期走勢,新華社經(jīng)濟分析師付少華認為,一是盡管目前汽柴油需求尚可,但國內(nèi)汽柴油庫存仍處高位,供應充裕,即使指導價格上調,各地實際銷售價格并不一定能完全到位;二是國際油價近期大幅上漲主要是受埃及局勢不穩(wěn)等突發(fā)因素刺激,整體區(qū)間震蕩的格局還沒有改變,下一周期很可能下調,總體影響不會太大。
油價迎新機制以來最大漲幅
    7月以來,國際油價持續(xù)上漲?受美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)表現(xiàn)理想及庫存持續(xù)下降提振,昨夜紐約油價重返108美元上方,創(chuàng)16個月新高?截至7月18日,紐約WTI油價已較6月底大幅上漲11.9%,布倫特油價漲幅也達到6.4%?按照現(xiàn)行定價機制,國家發(fā)展改革委將于今日落實油價上調,成品油價將迎3月份新機制實行以來最大幅度上調?考慮到人民幣匯率等因素,預計漲幅在每噸300至330元左右,漲幅折算為93號汽油價格約為每升0.23至0.26元左右?
預計批發(fā)行情大幅上漲的可能性不大
    生意社成品油分析師李宏認為,在本輪調價兌現(xiàn)之前,油企仍可能繼續(xù)推高油品批發(fā)行情。但受制于終端油品需求支撐力度有限,預計批發(fā)行情大幅上漲的可能性不大。與批發(fā)市場的推漲不同,在成品油零售市場上,不少加油站依然延續(xù)降價促銷,甚至促銷幅度比月初還要大。
 
石油中石化等主營銷售單位汽柴價格近期紛紛推漲
石油中石化等主營銷售單位汽柴價格近期紛紛推漲    國內(nèi)主營銷售單位受原油上漲及出貨好轉提振,紛紛上推汽柴價格,而此舉進一步提振了成品油行業(yè)的補貨信心,主營銷售單位也借機迎來了推漲價格的好時機。據(jù)中宇資訊監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)26個主要城市中石油、中石化國三0#柴油批發(fā)價格與7月8日下調落實首個工作日相比累計上漲81元/噸至7792元/噸,為5月20日以來的最高點,而國三93#汽油均價為8950元/噸,較下調落實當天跌3元/噸,因汽油多走終端零售環(huán)節(jié),批發(fā)價格波動不大。
投機性囤貨再度出現(xiàn)
投機性囤貨再度出現(xiàn)    雖然目前國內(nèi)汽柴需求仍顯疲軟,終端客戶用油量減少,但由于目前市場普遍預測此次成品油價格上調幅度將較高,故部分貿(mào)易商受投機性需求提振開始適量補庫,國內(nèi)汽柴批發(fā)成交已略有好轉。國內(nèi)主營銷售單位受原油上漲及出貨好轉提振,紛紛上推汽柴價格,而此舉進一步提振了業(yè)者的補貨信心,故主營銷售單位迎來了推漲價格的好時機。
下游用戶表現(xiàn)較為平淡
下游用戶表現(xiàn)較為平淡    隆眾成品油分析師薛群稱,此次調價預期刺激上游用戶價格推高,但是下游用戶并不“買賬”,反應較為平淡。此次油價上調對市場的利好支撐相對薄弱,2013年成品油市場需求依然恢復緩慢。據(jù)其介紹,中石油中石化今年整體銷售任務完成情況都較去年有所下滑,有工作人員更是無奈的表示“往年銷量好的時候,超額完成也是常有的事,現(xiàn)在不好賣?!?/font>
國內(nèi)汽柴油成交價將獲支撐
國內(nèi)汽柴油成交價將獲支撐    自七月下旬開始,國內(nèi)部分海域休漁期將陸續(xù)解禁,柴油需求將略有好轉,或將支撐國內(nèi)汽柴油成交價格,政策落實強,市場油價將保持持續(xù)推漲的走勢。不過由于國內(nèi)貿(mào)易商在定價機制改革后多選擇維持半個月左右的庫存,故在此波行情結束后,貿(mào)易商將進入新一輪的庫存消化期,進購操作減少,國內(nèi)汽柴批發(fā)成交也將再次重歸冷清。
 
 
短期內(nèi)或將繼續(xù)支撐國際油價震蕩走高
短期內(nèi)或將繼續(xù)支撐國際油價震蕩走高    由于此輪計價周期中參考原油變化率的基準價較低,國際原油市場價格近期又保持持續(xù)上漲勢頭,自國內(nèi)7月5日調價以來,原油變化率上升明顯。展望后市,近期的一系列經(jīng)濟數(shù)據(jù)表明歐美經(jīng)濟正在緩慢恢復,短期內(nèi)或將繼續(xù)支撐國際油價震蕩走高。
經(jīng)濟學家范阿克:油價上漲將改變能源市場結構
經(jīng)濟學家范阿克:油價上漲將改變能源市場結構    世界大型企業(yè)研究會首席經(jīng)濟學家巴特·范阿克(Bart van Ark)日前表示,美國近期油價持續(xù)上漲將對世界經(jīng)濟產(chǎn)生較大影響,主要將體現(xiàn)在對全球能源市場結構的改變。對于中東來說,其能源供應者的角色將變得越來越不重要。另一個當前原油市場的關注點就是日本,日本將從美國進口天然氣。
高盛預期倫敦紐約原油價差將再度擴大
高盛預期倫敦紐約原油價差將再度擴大    高盛分析師15日發(fā)布報告預計,倫敦北海布倫特原油較紐約西得克薩斯輕質原油(WTI)的溢價將于2014年再度擴大,理由是如果兩地油價一直維持在當前水準,會導致美國過多的原油庫存難以在墨西哥灣煉油廠找到出路。該行預計2014年布倫特較WTI的溢價均值在每桶8-9美元之間。
國際油價風暴 未來幾年油價或走低
國際油價風暴 未來幾年油價或走低    在目前的經(jīng)濟形勢下,一些人對于油價的大漲提出質疑。CNBC對業(yè)內(nèi)人士進行的最新調查顯示,受到基本面因素影響,原油市場近期有些“過頭”的漲勢可能被中斷,主要因為經(jīng)濟增長形勢依然嚴峻、需求面疲軟以及庫存保持充足。調查顯示,約六成的受訪者認為,本周油價將會下跌。
 
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