新華網“智能升級先行者”展播計劃第八期:走進廣汽傳祺
2020年2月,發(fā)改委、工信部等11部委聯(lián)合印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》文件,為智能汽車產業(yè)的未來發(fā)展指明的方向,并引起了各界的廣泛關注。文件指出,到2025年,實現(xiàn)有條件自動駕駛的智能汽車達到規(guī)?;a,實現(xiàn)高度自動駕駛的智能汽車在特定環(huán)境下市場化應用。
當前,整個汽車行業(yè)的產業(yè)鏈都在積極探索如何運用云計算、大數據、人工智能、物聯(lián)網等技術來推動業(yè)務的創(chuàng)新。走進廣汽傳祺,了解它如何 “智造”美好生活。
智能升級讓汽車不再是簡單的代步工具
廣汽乘用車有限公司技術總監(jiān)兼技術中心主任張衛(wèi)國表示:智能化升級讓汽車不再是簡單的代步工具,人與汽車之間的交互,會變得更加快捷和容易,同時汽車智能升級也會帶來更加優(yōu)質、安全和便捷的出行體驗。
張衛(wèi)國為大家舉例:我們可以通過手機APP,遠程控制車輛,可以隨時隨地查詢車輛的一舉一動,還可以一鍵尋車、自動開鎖,以及在上車前用手機開啟車輛的發(fā)動機、內部的空調等。如今,車機的系統(tǒng)和算力已經非常強大,車內大部分功能都能通過智能語音來實現(xiàn),減少了駕駛過程中一些人工觸碰的操作,解放雙手的同時,也提升了駕駛的安全性。
不僅如此,智能安全輔助系統(tǒng)的加持,讓日常的駕駛能夠更加安心和安全,比如AEB主動式緊急剎車系統(tǒng),可以減少行車時由于分心所造成的追尾事故;而車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng),可以時刻提醒駕駛者側后方的車輛,避免并線時發(fā)生的事故。此外,還有360全景影像、倒車影像、倒車雷達等等,能夠最大限度地幫助我們減少事故的發(fā)生。
三大核心技術加持,從“制造”轉向“智造”
當前,以科技為核心的標準正在驅動汽車產業(yè)轉型,廣汽傳祺將科技轉型作為其重要一步,并發(fā)布了“金三角戰(zhàn)略”。 該戰(zhàn)略旨在通過“產品增值、科技增值和服務增值”三大舉措,實現(xiàn)“為消費者增值、為經銷商增益、為主機廠賦能”的目標。
張衛(wèi)國進一步介紹了廣汽傳祺在“科技增值”方面的規(guī)劃:以GPMA架構、鉅浪動力、ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)這三大核心技術,持續(xù)為我們的客戶打造兼具駕趣和智趣的出行體驗。GPMA是廣汽全球平臺模塊化架構,實現(xiàn)了年輕化、網聯(lián)化、低油耗、混動化等10大領域的進化突破;鉅浪動力是科技傳祺核心組成部分,是中國自主品牌動力總成技術的集大成者;ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),匯聚了廣汽的智能化、網聯(lián)化最新的成果,為產品打造最強大腦。基于這些先進的技術,我們推出了EMPOW55,它是GPMA架構下的首款運動轎車,這款車將為汽車行業(yè)注入一股新的動力。
汽車行業(yè)上云,邁向全場景智慧
近幾年,云技術的比較非常的迅猛據悉,廣汽傳祺也充分抓住了這一發(fā)展契機,與華為云相互集成、協(xié)同發(fā)展,開創(chuàng)了全方位的合作,將更好的推動了汽車產業(yè)的網聯(lián)化發(fā)展。
張衛(wèi)國詳細介紹了雙方的合作,他指出:廣汽傳祺和華為在數字營銷、車聯(lián)網、5G+、智能網聯(lián)以及數字化轉型等領域展開了全面合作,目前合作內容及深度還在不斷地推進過程中。以廣汽傳祺APP為例,截至目前通過華為云提供的服務,所有的廣汽傳祺客戶都可以通過我們的APP來跟廠家和銷售店進行聯(lián)絡,包括售前和售后,以及車聯(lián)網的功能。另外,在短視頻的直播運營方面,華為云還將幫助我們開發(fā)直播大數據平臺,能夠快速建立店端應用的體系。
下一步廣汽傳祺會針對營銷大數據、數字門店、智能網聯(lián)等場景,與華為云展開更深度的合作,為消費者提供更優(yōu)質的“傳祺服務”。在智能網聯(lián)領域,還會繼續(xù)依托于華為云的車聯(lián)網平臺,通過車中心、人中心將整個汽車服務整合劃一,搭載車聯(lián)網加汽車服務的生態(tài)圈,為車主提供一站式的服務平臺。
云計算的發(fā)展能夠給汽車行業(yè)帶來什么?張衛(wèi)國認為將會在兩個方面帶來汽車的變革。
一是自動駕駛,自動駕駛需要車與車、車與人、車與道路環(huán)境及時地信息交互和反饋。通過云端信息的連接,使得反饋也能夠更迅速和準確。二是智能座艙。主要體現(xiàn)在我們跟車輛的交流不再是過往通過手動的操作來實現(xiàn),而是能夠通過語音、車上安裝的攝像頭來跟車輛進行互動。
他表示:這些都能讓我們在開車的過程中更加便捷、輕松、安全。當然這離不開強大的數據處理能力,所以我們也會通過云平臺,將相關信息及時通過我們的車、云和主機廠后臺的主機進行連接,及時豐富車內用戶使用的場景。比如,可以不斷地通過車輛的OTA空中的升級,幫助車輛實現(xiàn)更多的功能,即使是傳統(tǒng)的常規(guī)車型,我們也能夠給用戶帶來這種常用、常新的體驗。
張衛(wèi)國強調:我認為今后的智能汽車,應該是我們非常好的出行“伴侶”,即使自己一個人開車出行,即使是去遠游,我們也不會覺得孤單。我相信創(chuàng)新技術的發(fā)展會讓我們的汽車更加有溫度、更加智能、更加智慧。?