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名家觀點(diǎn)
徐焰說(shuō)，抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)是我們新中國(guó)當(dāng)時(shí)無(wú)法回避的。因此我們今天再回顧這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，就要認(rèn)識(shí)到它應(yīng)該打，也就是出兵的正確性。同時(shí)，也可以說(shuō)這場(chǎng)仗打得很值得，那就是出兵的合理性。[詳細(xì)]
戰(zhàn)爭(zhēng)中，女兵被俘在各個(gè)國(guó)家又是一個(gè)很敏感的問(wèn)題。因此有些人就為了吸引眼球，編造出了許多所謂女兵被俘，而且被俘之后如何悲慘的離奇古怪的，甚至荒誕無(wú)稽的故事。這樣在一些讀者中引發(fā)了很高的點(diǎn)擊率。因?yàn)槲乙彩墙?jīng)常上網(wǎng)的，凡是有關(guān)這種內(nèi)容的帖子的點(diǎn)擊率是非常高的。[詳細(xì)]
隱蔽戰(zhàn)線的地下斗爭(zhēng)因具備吸引人的神秘性，長(zhǎng)期成為影視作品的重要題材，近年來(lái)還出現(xiàn)了一股“諜戰(zhàn)片熱”。雖然有些作品緬懷頌揚(yáng)了以往地下工作的業(yè)績(jī)，有些編導(dǎo)者為追求刺激和票房數(shù)胡編亂造，影視作品中的一些“歷史場(chǎng)景”嚴(yán)重違背了隱蔽斗爭(zhēng)基本原則。鑒于當(dāng)下不少為感官刺激而曲解歷史的影視片，已對(duì)觀眾造成誤導(dǎo)，筆者認(rèn)為有必要闡述一下革命戰(zhàn)爭(zhēng)年代已形成的地下工作的原則，還歷史以本來(lái)面目。[詳細(xì)]
今天是7月13日，是中國(guó)工業(yè)史上重要的一天。1956年的7月13日，在長(zhǎng)春第一汽車(chē)制造廠的總裝線上被毛澤東主席命名為解放牌的第一輛汽車(chē)終于下線了，當(dāng)天是12輛解放牌卡車(chē)駛下了裝配線，不僅第一汽車(chē)廠內(nèi)歡聲雷動(dòng)，消息傳出，全中國(guó)人民都是一片歡呼，因?yàn)檫@一天意味著中國(guó)結(jié)束了不能制造汽車(chē)的歷史。從此中國(guó)人自己可以制造汽車(chē)，中國(guó)也邁入了世界上的汽車(chē)制造國(guó)的行列。 [詳細(xì)]
國(guó)防大學(xué)教授徐焰少將在最新出版的一期《文史參考》半月刊上撰文指出，抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中，中國(guó)人民志愿軍在戰(zhàn)場(chǎng)陣亡11萬(wàn)多人，加上參戰(zhàn)人員中傷病和其他原因的死亡，中國(guó)方面在戰(zhàn)爭(zhēng)中共犧牲了18萬(wàn)人。[詳細(xì)]

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