看守工廖成根(左)與工長羅昌偉檢查隧道內(nèi)鋼軌幾何尺寸(1月30日攝)。
在廣西河池境內(nèi)黔桂鐵路線上的鄧山隧道,中國鐵路南寧局集團有限公司柳州工務段的4名看守工輪換值班,依靠手電筒在黑暗中穿行,及時巡查隧道中可能出現(xiàn)的各種隱患,確保每天經(jīng)隧道運行的59趟客貨列車春運安全。鄧山隧道全長773米,是一個需要人員全天候看守的鐵路隧道。
新華社記者 張愛林 攝
【糾錯】
【責任編輯:周楚卿
】
看守工廖成根(左)與工長羅昌偉檢查隧道內(nèi)鋼軌幾何尺寸(1月30日攝)。
在廣西河池境內(nèi)黔桂鐵路線上的鄧山隧道,中國鐵路南寧局集團有限公司柳州工務段的4名看守工輪換值班,依靠手電筒在黑暗中穿行,及時巡查隧道中可能出現(xiàn)的各種隱患,確保每天經(jīng)隧道運行的59趟客貨列車春運安全。鄧山隧道全長773米,是一個需要人員全天候看守的鐵路隧道。
新華社記者 張愛林 攝