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中國最長最寬水下隧道在江蘇無錫開建
2018-01-09 16:12:25 來源: 新華網(wǎng)
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  新華社南京1月9日電(記者何磊靜)記者9日從江蘇省交通運輸廳獲悉,蘇錫常南部高速公路常州至無錫段太湖隧道進(jìn)入全面施工階段,預(yù)計2021年底建成通車,建成后全長10.79公里、寬43.6米的太湖隧道將成國內(nèi)最長最寬的水下隧道。

  據(jù)介紹,蘇錫常南部高速公路常州至無錫段項目總投資達(dá)159.1億元,全線采用六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),起自常州武進(jìn)區(qū)前黃鎮(zhèn),與錫宜高速公路交叉后,經(jīng)雪堰鎮(zhèn)穿越常州太湖灣旅游度假區(qū),下穿邀賢山后進(jìn)入無錫馬山境內(nèi),穿越太湖梅梁湖,止于無錫南泉接無錫環(huán)太湖高速公路,路線全長43.9公里,先導(dǎo)段已于2017年6月開工。

  蘇錫常南部高速公路工程建設(shè)指揮部總指揮夏文俊表示,太湖隧道是該項目的關(guān)鍵控制性工程,設(shè)計時速100公里,具有建設(shè)規(guī)模、安全風(fēng)險、環(huán)保要求和施工組織方面的難度。

  “太湖隧道水中圍堰要分倉逐段施工,采用大體積混凝土澆注,抗裂、防水要求高,施工監(jiān)測和控制標(biāo)準(zhǔn)高。此外,太湖隧道位于我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快的長三角蘇南地區(qū),周邊旅游資源豐富,穿越多處環(huán)境敏感區(qū),建設(shè)過程中必須充分考慮環(huán)保因素,最大限度降低對生態(tài)環(huán)境的影響?!毕奈目≌f。

  蘇錫常南部高速公路是國家發(fā)改委和交通運輸部確立的支撐“三大戰(zhàn)略”發(fā)展的地方高速公路,是江蘇省“五縱九橫五聯(lián)”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“橫六”的重要組成部分。項目建成后,將有力提升滬寧通道作為國家綜合運輸大通道的功能作用,對蘇錫常城市發(fā)展具有重要意義,將成為拉動長三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。

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【糾錯】 責(zé)任編輯: 薛濤
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