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“新型郵編標(biāo)準(zhǔn)”有望明年推行 寄件人將有個(gè)人地址ID
2019-08-05 07:02:17 來(lái)源: 北京青年報(bào)
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  “新型郵編標(biāo)準(zhǔn)”有望明年推行

  寄件人將有個(gè)人地址ID 推行后降低快遞配送成本

  昨天,北京青年報(bào)記者從北京大學(xué)時(shí)空大數(shù)據(jù)協(xié)同創(chuàng)新中心了解到,新型郵編研發(fā)從去年5月開(kāi)始立項(xiàng),目前已經(jīng)有了初步方案,正在向各大快遞企業(yè)征求意見(jiàn)。預(yù)計(jì)明年上半年,“新型郵編行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”即可出臺(tái),推廣使用后,國(guó)家郵政局將逐步建立統(tǒng)一的寄遞地址庫(kù)。

  六位數(shù)郵編

  無(wú)法支撐上門(mén)到戶

  過(guò)去人們寫(xiě)信、郵寄物品,郵政編碼是必填項(xiàng),如今寄快遞已不再需要填寫(xiě)郵編,因?yàn)榭爝f大多需要“服務(wù)到戶”,而六位數(shù)的郵政編碼只能代表一定區(qū)域,已無(wú)法支撐上門(mén)到戶的需求。

  日前,國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心主任曾軍山在“新型郵編”研討會(huì)上表示,我國(guó)亟須編制一套新的、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的寄遞編碼系統(tǒng),以滿足郵政快遞行業(yè)發(fā)展的需要。

  針對(duì)行業(yè)迫切需求,國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心與北京大學(xué)提出了“新型郵編”系統(tǒng)建設(shè)。該項(xiàng)目基于北京大學(xué)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“全球位置框架與編碼系統(tǒng)”研究成果——全球位置統(tǒng)一編碼模型,創(chuàng)新郵政編碼的編碼規(guī)則,通過(guò)現(xiàn)有六位郵編與全球位置編碼模型的耦合,形成全球統(tǒng)一、精細(xì)到戶、人機(jī)通用的統(tǒng)一位置標(biāo)識(shí)編碼,即“新型郵編”。

  北京大學(xué)時(shí)空大數(shù)據(jù)協(xié)同創(chuàng)新中心副主任陳波告訴記者,人們?cè)诩目爝f時(shí)對(duì)地址的文字性描述隨意性大、準(zhǔn)確性差,有的手寫(xiě)還存在字跡潦草等問(wèn)題,降低了“最后一公里”的配送效率。

  此外,目前我國(guó)快遞企業(yè)都各自建立了一套編碼體系對(duì)寄遞地址進(jìn)行定位。而各快遞企業(yè)編碼不統(tǒng)一、編碼生成有誤等問(wèn)題,也導(dǎo)致分工分揀困難、地址庫(kù)信息不完整,行業(yè)協(xié)同發(fā)展受到阻礙。

  新型郵編

  分為地址標(biāo)識(shí)編碼和短碼

  據(jù)介紹,目前的初步建設(shè)方案是,將新型郵編分為地址標(biāo)識(shí)編碼和短碼,前者主要用于地理位置的唯一標(biāo)識(shí),并可進(jìn)行一定精度的空間關(guān)系判讀與計(jì)算,后者是方便人們記憶與使用,可以將地址網(wǎng)格編碼簡(jiǎn)化成5至6位的“短碼”形式。

  “新型郵編”可能以二維碼等形式出現(xiàn),具有多尺度、可標(biāo)識(shí)、可定位、可索引、可計(jì)算、自動(dòng)空間關(guān)聯(lián)等特點(diǎn)。公民寄件時(shí),只需選擇地址庫(kù)中想寄達(dá)的地址,將對(duì)應(yīng)的編碼發(fā)給快遞員,快遞員將地址編碼錄入系統(tǒng)即可開(kāi)始寄遞流程。

  便于機(jī)器解析

  提高快遞中轉(zhuǎn)時(shí)效

  除了便民,新郵政編碼的誕生,將對(duì)快遞行業(yè)產(chǎn)生革命性的改變,如自動(dòng)分揀模式將更加高效,配送會(huì)更加精準(zhǔn),并為行業(yè)協(xié)同發(fā)展打下基礎(chǔ),提高行業(yè)運(yùn)行效率。屆時(shí),每個(gè)人都能注冊(cè)精準(zhǔn)的個(gè)人地址ID,這套地址ID各快遞企業(yè)可以共用。

  新型郵編更便于機(jī)器解析,基于地名地址庫(kù)精準(zhǔn)識(shí)別目的地,減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),提高中轉(zhuǎn)時(shí)效。新型郵編系統(tǒng)還將極大地降低快遞企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。據(jù)專家初步測(cè)算,屆時(shí),快遞分揀區(qū)面積可減少27%,快遞車輛可減少71%,末端配送車輛可減少77%,快遞工作人員可減少41%,配送總成本將降低44%。此外,全球統(tǒng)一、精細(xì)到戶、便于機(jī)器識(shí)別的“新型郵編”,可為無(wú)人機(jī)、無(wú)人車等未來(lái)“快遞小哥”提供精準(zhǔn)定位和精細(xì)導(dǎo)航服務(wù),加速快遞行業(yè)的無(wú)人化進(jìn)程。(記者 李寧)

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【糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯: 邱麗芳
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