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方運(yùn)舟:加強(qiáng)新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)政策落地

2019-03-10 15:18:56 來(lái)源: 新華網(wǎng)

  新華網(wǎng)北京3月10日電 (記者 高方圓)3月10日,全國(guó)人大代表、浙江合眾新能源汽車(chē)有限公司董事長(zhǎng)方運(yùn)舟做客新華網(wǎng)2019兩會(huì)特別報(bào)道。他建議,新能源汽車(chē)經(jīng)過(guò)四、五年的發(fā)展,在一二線(xiàn)城市得到了一定規(guī)模的示范應(yīng)用和推廣,鄉(xiāng)村也應(yīng)該享受到國(guó)家支持新能源汽車(chē)政策的紅利。以下為訪(fǎng)談主要內(nèi)容:

  主持人:今年兩會(huì),新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和消費(fèi)多次被提起,在您看來(lái),有哪些新動(dòng)向或者趨勢(shì)?

  方運(yùn)舟:新能源汽車(chē)作為我們國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),是我國(guó)由汽車(chē)制造大國(guó)向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)發(fā)展轉(zhuǎn)變的必由之路。

  第一,傳統(tǒng)汽車(chē)與國(guó)際上還有一些差距,新能源汽車(chē)在核心技術(shù)、市場(chǎng)應(yīng)用、創(chuàng)始模式方面都處于比較領(lǐng)先的地位。今年政府工作報(bào)告多次提到了新能源汽車(chē)和汽車(chē)消費(fèi)。

  第二,新能源汽車(chē)經(jīng)過(guò)三、四年的示范推廣以及示范應(yīng)用,形成了一定的市場(chǎng)規(guī)模。這次把新能源汽車(chē)納入到汽車(chē)消費(fèi)這個(gè)大的種類(lèi)中,也是國(guó)家從更大程度上促進(jìn)新能源汽車(chē)的發(fā)展。我今年的議案中就提到了加強(qiáng)新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)政策落地。

3月10日,全國(guó)人大代表、浙江合眾新能源汽車(chē)有限公司董事長(zhǎng)方運(yùn)舟做客新華網(wǎng)2019全國(guó)兩會(huì)特別報(bào)道。 新華網(wǎng)?李相博 攝

  主持人:當(dāng)前,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級(jí),在您看來(lái),汽車(chē)在由傳統(tǒng)制造業(yè)向智能制造轉(zhuǎn)型的過(guò)程中,如何建立科學(xué)、完整、強(qiáng)大的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈?

  方運(yùn)舟:第一,新能源汽車(chē)的制造過(guò)程、研發(fā)過(guò)程、服務(wù)過(guò)程跟傳統(tǒng)汽車(chē)有所不同。新能源汽車(chē)的研發(fā)運(yùn)用的一些新技術(shù),比如,智能技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有天然相結(jié)合的要素,不像傳統(tǒng)汽車(chē)跟新技術(shù)銜接起來(lái)有一定的差距。

  第二,我國(guó)提出了智能制造,新能源汽車(chē)在制造過(guò)程中運(yùn)用了一些新的制造工藝與核心技術(shù),包括新的電池制造技術(shù)融入了高科技、創(chuàng)新的制造技術(shù),包括工業(yè)機(jī)器人大規(guī)模的應(yīng)用。新式新能源汽車(chē)的制造工藝都是比較先進(jìn)的裝備水平。

  第三,在創(chuàng)新模式、服務(wù)方面,新能源汽車(chē)跟傳統(tǒng)汽車(chē)相比有優(yōu)勢(shì),把用戶(hù)與汽車(chē)結(jié)合起來(lái),讓新能源汽車(chē)作為一個(gè)智能的移動(dòng)終端。

3月10日,全國(guó)人大代表、浙江合眾新能源汽車(chē)有限公司董事長(zhǎng)方運(yùn)舟做客新華網(wǎng)2019全國(guó)兩會(huì)特別報(bào)道。 新華網(wǎng)?李相博 攝

  主持人:2018年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)首次出現(xiàn)了下滑,您對(duì)2019年的新能源汽車(chē)市場(chǎng)有著怎樣的判斷?

  方運(yùn)舟:2018年下半年,汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)了下滑,十部委也出臺(tái)了汽車(chē)下鄉(xiāng)的鼓勵(lì)政策,這對(duì)緩和汽車(chē)下滑有一定的促進(jìn)作用。減稅降費(fèi)可以給汽車(chē)企業(yè)帶來(lái)直接好處,特別是對(duì)于新創(chuàng)企業(yè)前期投入比較大,會(huì)有很大的支持作用。未來(lái)十到十五年左右,新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)是相互競(jìng)爭(zhēng)的過(guò)程。十五年之后,新能源汽車(chē)可能會(huì)慢慢超過(guò)傳統(tǒng)汽車(chē)。所以,對(duì)新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō),全球各汽車(chē)企業(yè)都非常看好相關(guān)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的技術(shù)和產(chǎn)品。(文字:高方園 劉覓覓 剪輯:張靈 攝影:李相博 導(dǎo)播/攝像:魏薇 曹玥 潘越 陳揚(yáng) 張翔?主持:梁懿 速記:孫云霞)

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