(在習(xí)近平強(qiáng)軍思想指引下·我們?cè)趹?zhàn)位報(bào)告)
將強(qiáng)軍使命書寫在祖國(guó)的藍(lán)天上——陸軍第77集團(tuán)軍某陸航旅聚焦練兵備戰(zhàn)記事
新華社成都11月9日電 題:將強(qiáng)軍使命書寫在祖國(guó)的藍(lán)天上——陸軍第77集團(tuán)軍某陸航旅聚焦練兵備戰(zhàn)記事
新華社記者黃明、劉濟(jì)美、高玉嬌
搏擊雪域高原、征戰(zhàn)演習(xí)沙場(chǎng)、邊境戰(zhàn)備執(zhí)勤……飛行13年,張尚年先后參加了10多項(xiàng)重大任務(wù),在祖國(guó)的萬里長(zhǎng)空留下了搏擊奮飛的身影。
飛別人不想飛的地形、飛別人不愿飛的氣象、飛別人不敢飛的航線……多年來,張尚年所在的西部戰(zhàn)區(qū)陸軍第77集團(tuán)軍某陸航旅牢記習(xí)近平主席囑托,實(shí)現(xiàn)從“支援保障型”向“主戰(zhàn)主用型”的轉(zhuǎn)型發(fā)展。
張尚年所在旅是邱光華機(jī)組所在部隊(duì)。2008年5月,剛畢業(yè)分配到部隊(duì)的張尚年,每天都目睹“老飛”們?yōu)榇蛲ā吧ǖ馈保{駛戰(zhàn)鷹一次次向重災(zāi)區(qū)突進(jìn)。
“飛行是勇敢者的事業(yè),隨時(shí)都要有面對(duì)意外的準(zhǔn)備。”這是大隊(duì)長(zhǎng)邱光華經(jīng)常對(duì)“新飛”們說的一句話,也成為他最后的囑托。
2008年5月31日,邱光華機(jī)組奉命運(yùn)送衛(wèi)生防疫專家前往理縣。那是一條典型的“兩山夾一谷”的危險(xiǎn)航路。張尚年目送他們起飛,卻未能等來他們返航。
“軍人既然為戰(zhàn)而生,就必須向戰(zhàn)而行?!蹦且豢?,張尚年為自己立下了目標(biāo):崇尚英雄,就當(dāng)追隨他們的航跡——
連續(xù)強(qiáng)降雨導(dǎo)致四川省綿陽市平武縣山體滑坡,西部戰(zhàn)區(qū)陸軍第77集團(tuán)軍某陸航旅飛行員張尚年奉命轉(zhuǎn)運(yùn)災(zāi)區(qū)群眾(8月22日攝)。新華社發(fā)
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2013年4月20日,蘆山地震發(fā)生時(shí),張尚年正在迎親的路上。他當(dāng)即給新娘發(fā)了一條短信“我去救災(zāi),等我回來”,就開著婚車趕回部隊(duì)。
那天上午,該旅在外輪休的飛行員全部返崗。
“不需要等上級(jí)通知,災(zāi)情就是命令?!睆埳心暾f,“這已經(jīng)成為我們這支‘抗震救災(zāi)英雄陸航團(tuán)’全體官兵的共同意識(shí)?!?/p>
群山之間的寶興縣城,濃云環(huán)繞,道路損毀,是地面救援難以到達(dá)的“生命孤島”。2013年4月22日,在之前數(shù)次突進(jìn)都未成功的情況下,張尚年臨危受命向“生命孤島”突進(jìn),成功為受災(zāi)群眾送去急需的食物與藥品。
傳承就是對(duì)英雄最好的緬懷。參與救災(zāi)的20多天,張尚年駕駛戰(zhàn)鷹成功打通7條空中“生命通道”,轉(zhuǎn)運(yùn)17名重傷員。
2013年5月22日,中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平視察這個(gè)旅。當(dāng)?shù)弥獜埳心暝诘卣鹉翘熘袛嗷槎Y參加救災(zāi)時(shí),習(xí)主席叮囑他:“抓緊把婚禮辦了。”
“在重大搶險(xiǎn)救援中再立新功”,這是習(xí)主席對(duì)這支英雄部隊(duì)的深情勉勵(lì)。
7年來,旅黨委牢記習(xí)主席囑托,針對(duì)西部地區(qū)自然災(zāi)害頻發(fā)、執(zhí)行多樣化軍事任務(wù)日趨常態(tài)化的特點(diǎn),不斷優(yōu)化戰(zhàn)備值班體系、完善應(yīng)急處置機(jī)制,打造“搶險(xiǎn)救災(zāi)應(yīng)急隊(duì)”等高效多能應(yīng)急力量。
翻開該旅近年來的飛行日志,一串串?dāng)?shù)據(jù)記載了他們的堅(jiān)實(shí)足印——
魯?shù)榈卣鹁仍?,他們?cè)谔镩g地頭單輪懸停,強(qiáng)行開辟著陸場(chǎng);九寨溝發(fā)生地震,他們第一時(shí)間投入戰(zhàn)斗,緊急執(zhí)行救援任務(wù)77架次;涼山木里突發(fā)山火,兩架直升機(jī)5分鐘內(nèi)完成起飛準(zhǔn)備,穿越火線去救援……
陸航官兵們一次次“神鷹天降”,給人民群眾帶去了生的希望。
西部戰(zhàn)區(qū)陸軍第77集團(tuán)軍某陸航旅組織混編整建制直升機(jī)營(yíng)赴高原展開野外駐訓(xùn),這是直-10編隊(duì)飛行(2018年4月20日攝)。新華社發(fā)(傅磊 攝)
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海拔4500米的昆侖山脈深處,是人跡罕至的“生命禁區(qū)”。
自1986年組建以來,該旅就擔(dān)負(fù)開辟高原直升機(jī)航線的任務(wù)。30余年枕戈待旦,全旅官兵用生命開辟出高原航線,守衛(wèi)著祖國(guó)的藍(lán)天。
“戰(zhàn)鷹就要始終沿著能打仗、打勝仗的航線飛翔,只有苦練精飛,才能不辜負(fù)主席的關(guān)懷。”旅長(zhǎng)、特級(jí)飛行員劉鈞說。
2013年7月,某型運(yùn)輸機(jī)加改裝后的高原試飛任務(wù)下達(dá),張尚年第一個(gè)報(bào)名參加。此次挺進(jìn)雪域高原,“重頭戲”是驗(yàn)證新戰(zhàn)機(jī)在極限高度的飛行數(shù)據(jù)。
任務(wù)當(dāng)天,強(qiáng)烈的氣流中,機(jī)身猛烈搖晃,張尚年駕駛戰(zhàn)鷹不斷爬升……
超出理論升限300米!戰(zhàn)鷹超越了唐古拉山,超越了巴顏喀拉山。那一刻,張尚年成功飛出該型戰(zhàn)機(jī)的歷史新高,飛出未來高寒山地作戰(zhàn)的制勝新高。
“這意味著,在群山高聳的陌生地域,我們又多了一條航路,多了一分勝算?!睆埳心暾f。
從高原試驗(yàn)飛行到常態(tài)化駐訓(xùn),再到多兵種聯(lián)演聯(lián)訓(xùn),張尚年由一名當(dāng)年的飛行學(xué)員成長(zhǎng)為優(yōu)秀的“高原機(jī)長(zhǎng)”。他的成長(zhǎng)軌跡,也折射出該旅以練兵備戰(zhàn)為牽引,培養(yǎng)“打仗型”人才的決心意志。
“過去,大機(jī)群穿越雪山峽谷對(duì)我們來說是電影中的鏡頭,如今是‘家常便飯’。”劉鈞說。
西部戰(zhàn)區(qū)陸軍第77集團(tuán)軍某陸航旅組織武裝直升機(jī)赴高原地區(qū)展開實(shí)彈射擊訓(xùn)練(2017年9月27日攝)。新華社發(fā)(傅磊 攝)
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新時(shí)代開啟新征程,新使命呼喚新作為。陸航作為陸軍機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)、立體攻防的重要支撐,迎來了由“支援保障型”向“主戰(zhàn)主用型”轉(zhuǎn)型發(fā)展的春天。
2016年8月,數(shù)架新型武裝直升機(jī)的列裝,是該旅轉(zhuǎn)型發(fā)展的里程碑。
“從運(yùn)輸直升機(jī)改裝武裝直升機(jī),讓武器裝備發(fā)揮最大效能的途徑只有一條——轉(zhuǎn)型。”劉鈞說。
“飛最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī),當(dāng)最優(yōu)秀的飛行員”,成為張尚年的志向;“卸下光環(huán),向戰(zhàn)轉(zhuǎn)型”,也成為戰(zhàn)友們一致的選擇。
然而,從運(yùn)輸直升機(jī)改裝武裝直升機(jī)的過程,最難的不是缺乏經(jīng)驗(yàn)的“新飛”們,恰恰是張尚年這些技術(shù)成熟的“老飛”們——因?yàn)橐皩W(xué)會(huì)”,首先得“忘記”。
忘記深刻的肌肉記憶,忘記多年練就的操作習(xí)慣,忘記曾經(jīng)引以為傲的操作技巧……那段時(shí)間,張尚年連做夢(mèng)都在練習(xí)。
2019年12月,張尚年所在連直升機(jī)在冬日的陽光下迎風(fēng)起航,以一系列高標(biāo)準(zhǔn)的戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作完成考核,實(shí)現(xiàn)整建制首飛的開門紅,邁出了轉(zhuǎn)型換羽的堅(jiān)實(shí)一步。
近年來,上高原、戰(zhàn)戈壁、闖沙漠,從一體化訓(xùn)練拉開直升機(jī)空地協(xié)同序幕、邁開戰(zhàn)斗陸航“第一步”,到首次高原實(shí)彈射擊、首次成建制高原駐訓(xùn)、首次由陸航主導(dǎo)展開多兵種協(xié)同作戰(zhàn)……在習(xí)近平強(qiáng)軍思想引領(lǐng)下,張尚年和戰(zhàn)友們從盆地飛向高原,從訓(xùn)練場(chǎng)飛向演習(xí)場(chǎng),將主席囑托化為投身改革強(qiáng)軍的自覺行動(dòng),在通往未來戰(zhàn)場(chǎng)的航線上不斷振翅前行。