新華社三亞2月13日電(記者夏天、張麗蕓)迎新年,祈平安,南海第一救助飛行隊值班機組10名隊員和B-7340救助直升機在三亞待命救援中“過年”。
大年三十,基地的團圓飯別具特色。飯桌上滿滿當當12道菜,有魚有蝦,有雞有鴨,既有熱帶特色的水果拼盤,也有海南當?shù)氐陌浊须u、馬鮫魚等等。搭配新奇的“紅火牌”水果拼盤是食堂阿姨為隊員們量身定制,“我喜歡紅心火龍果,機械師彭龍喜歡菠蘿,救生員楊建輝喜歡吃百香果,海南的年夜飯挺特別?!崩霞以诤系木壬鷨T李軍升說。
春節(jié)值班人員在三亞基地除了日常待命之外,還需要給B-7340直升機做定期“體檢”“開車”和救助訓練。所謂“開車”是指將直升機拉出倉庫,啟動發(fā)動機,讓旋翼轉(zhuǎn)起來而機身不離地,以此來檢查整架直升機的狀態(tài)。
在“開車”前,機務(wù)人員需要對直升機的機械系統(tǒng)和電子系統(tǒng)進行全方位“體檢”?!捌綍r我負責飛機的航前勤務(wù)檢查,比如說放油箱沉淀,推滅火瓶、警戒,以及檢查一些應(yīng)急設(shè)備是否符合標準。”機械員馬赫說。面對可能隨時到來的救助任務(wù),身為“南海神鷹守護者”的5名機務(wù)人員絲毫不敢懈怠。
隊員們來自五湖四海,遠離家人駐扎在異鄉(xiāng),是為了保護祖國最南邊的海上交通安全。第二次在三亞過年的機長王春萍告訴記者,上一次2017年春節(jié)值班,從除夕開始接到4起救助任務(wù),過了一個“忙碌”的春節(jié)?!耙坏┯芯仍枰?,就意味著事故的發(fā)生,我們希望大家過一個平安的春節(jié)?!蓖醮浩颊f。
2021年春運期間,交通運輸部南海救助局加強值守,共在責任海區(qū)部署了33只救助船艇、3架救助直升機以及7支應(yīng)急救助隊,262名救助船員、50名救助飛行隊員,以及28名應(yīng)急救助隊員嚴陣以待,隨時準備應(yīng)對春節(jié)期間海上突發(fā)險情。