新華社印尼萬隆9月3日電（記者余謙梁　鄭世波）1日至3日，印度尼西亞雅加達(dá)至萬隆高鐵項(xiàng)目（雅萬高鐵）全線1號(hào)、2號(hào)、4號(hào)3個(gè)梁場(chǎng)先后開始持續(xù)架梁，標(biāo)志著雅萬高鐵箱梁架設(shè)工作全面展開，工程施工進(jìn)入攻堅(jiān)階段。

　　9月2日，印尼雅萬高鐵1號(hào)梁場(chǎng)進(jìn)行架梁作業(yè)。新華社記者 杜宇 攝

　　雅萬高鐵共設(shè)3個(gè)梁場(chǎng)。其中1號(hào)梁場(chǎng)由中國(guó)電建雅萬高鐵項(xiàng)目部一分部承建，該梁場(chǎng)是全線最大梁場(chǎng)；2號(hào)梁場(chǎng)由中國(guó)電建雅萬高鐵項(xiàng)目部二分部承建；4號(hào)梁場(chǎng)由中國(guó)中鐵雅萬高鐵項(xiàng)目部二分部承建，是中國(guó)高鐵“走出去”的首座海外“智慧梁場(chǎng)”，梁場(chǎng)全面實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化、工廠化、信息化建設(shè)。

　　3個(gè)梁場(chǎng)順利開架，為后續(xù)橋面系、無砟軌道施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　9月3日，印尼雅萬高鐵4號(hào)梁場(chǎng)進(jìn)行架梁作業(yè)。新華社發(fā)（祖卡南 攝）

　　雅萬高鐵項(xiàng)目是中國(guó)高鐵全系統(tǒng)、全要素、全生產(chǎn)鏈走出國(guó)門的“第一單”，也是“一帶一路”倡議的標(biāo)志性工程和印尼國(guó)家戰(zhàn)略項(xiàng)目。雅萬高鐵全長(zhǎng)142公里，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，2018年6月全面開工，總工期為36個(gè)月。建成通車后，雅加達(dá)至萬隆的列車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。

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