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雅萬高鐵又一剛構連續(xù)梁合龍
2020-09-24 22:47:00 來源: 新華網
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(國際)(1)雅萬高鐵又一剛構連續(xù)梁合龍

  這是9月24日拍攝的印度尼西亞雅萬高鐵2號特大橋一處64米跨剛構連續(xù)梁合龍現(xiàn)場(無人機拍攝)。 新華社發(fā)(劉梅玲攝)

  新華社雅加達9月24日電(記者余謙梁 鄭世波)印尼雅萬高鐵2號特大橋一處64米跨剛構連續(xù)梁24日順利合龍,為打通1號梁場雅加達至萬隆方向架梁通道創(chuàng)造了良好條件。

  2號特大橋由中國電建集團雅萬高鐵項目部一分部負責施工,全長35.8公里,是全線最長的橋梁,設計有24處連續(xù)梁。當天合龍的DK30剛構連續(xù)梁全長138.1米,由兩主墩三跨組成,主跨64米跨越現(xiàn)有高速公路匝道,是今年疫情期間2號特大橋施工順利合龍第四處連續(xù)梁。

(國際)(2)雅萬高鐵又一剛構連續(xù)梁合龍

  這是9月24日拍攝的印度尼西亞雅萬高鐵2號特大橋一處64米跨剛構連續(xù)梁合龍現(xiàn)場(無人機拍攝)。 新華社發(fā)(劉梅玲攝)

  該處連續(xù)梁工點施工環(huán)境復雜,高空作業(yè)難度大,安全風險極高,特別是前期兩個主墩位置的電力改遷以及燃氣管道保護等推進困難。為確保工程施工安全、優(yōu)質、高效,項目部圍繞連續(xù)梁施工開展重點攻關,通過嚴格落實施工過程中“三檢三驗”制度,積極與印尼當?shù)乜蒲袉挝婚_展合作,大力開展教育培訓提升當?shù)貑T工的技術水平,確保安全保障和質量監(jiān)管到位。

  雅萬高鐵項目是中國高鐵全系統(tǒng)、全要素、全生產鏈走出國門的“第一單”,也是“一帶一路”倡議的標志性工程和印尼國家戰(zhàn)略項目。

【糾錯】 責任編輯: 錢中兵
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