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中國(guó)人70年因交通巨變“時(shí)空”感不斷被刷新
2019-09-01 08:46:11 來(lái)源: 新華網(wǎng)
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評(píng)論

  編者按:新中國(guó)70年,偉大歷程彪炳史冊(cè),輝煌成就舉世矚目,經(jīng)驗(yàn)啟示彌足珍貴。9月1日起,新華社開(kāi)設(shè)“700字說(shuō)70年”欄目,每日以700字的消息,用小切口梳理大歷史,用小故事講述大時(shí)代,呈現(xiàn)一幅豐富、生動(dòng)、立體的人民生活改善、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的歷史畫(huà)卷。同時(shí)在新華視點(diǎn)微博開(kāi)設(shè)“70秒說(shuō)70年”欄目,以新媒體的形式同步呈現(xiàn),歡迎采用。

  新華社北京9月1日電(記者齊中熙、魏玉坤)北京西郊,長(zhǎng)城腳下,兩條鐵路并肩而上:一條是有百年歷史的京張鐵路,一條是即將通車(chē)的京張高鐵;一條是中國(guó)人設(shè)計(jì)建設(shè)的第一條“爭(zhēng)氣路”,一條是開(kāi)啟智能高鐵的“先行者”。兩條鐵路,仿佛兩個(gè)時(shí)代的時(shí)空交錯(cuò)。

  參與京張高鐵路基設(shè)計(jì)的張世杰,老家就在張家口。“以前上北京,老京張平均時(shí)速30公里,要走7個(gè)小時(shí)。今年底,坐上我自己參與設(shè)計(jì)的京張高鐵,50分鐘就到了,同樣的距離卻感覺(jué)近了好多?!?/p>

  新中國(guó)成立70年來(lái),中國(guó)人經(jīng)歷了從“騎著毛驢上北京”,到“坐上火車(chē)去拉薩”,再到3萬(wàn)公里高鐵基本覆蓋80%大城市、“復(fù)興號(hào)”實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里“陸地飛行”、國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919一飛沖天的歷史跨越。

  今天,從北國(guó)雪原到海島椰林,從大漠邊陲到東海之濱,東西、南北縱橫各5000多公里的中華大地上,越來(lái)越多的人即使身處異地也可體驗(yàn)“同城化”生活,還能“任性”地來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行。

  新中國(guó)成立之初,人均鐵路長(zhǎng)度不足5厘米,沒(méi)有一根香煙長(zhǎng);人均公路長(zhǎng)度不到20厘米,還沒(méi)普通人一只腳長(zhǎng)。

  2018年末,全國(guó)鐵路總里程13.2萬(wàn)公里,較1949年增長(zhǎng)5倍;公路485萬(wàn)公里,是1949年的60倍;航線(xiàn)4945條,是1950年的412倍。

  中國(guó)工程院副院長(zhǎng)何華武,是四川資陽(yáng)人。新中國(guó)第一條鐵路——成渝線(xiàn)從他家門(mén)前經(jīng)過(guò)。聽(tīng)著火車(chē)汽笛聲長(zhǎng)大,讓中國(guó)鐵路飛一樣跑成為他的夢(mèng)想。

  作為啟動(dòng)建設(shè)時(shí)期的主要設(shè)計(jì)者,何華武見(jiàn)證并參與了中國(guó)高鐵“從零起步”到“八縱八橫”逐步成型的全過(guò)程。

  2015年,成渝線(xiàn)開(kāi)通63年后,成渝高鐵開(kāi)進(jìn)了何華武的家鄉(xiāng)。目前,還有兩條經(jīng)過(guò)他家鄉(xiāng)的高鐵正在規(guī)劃建設(shè)中。

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